버스 등급별 구분하는 방법

1. 들어가는 글

글 : 버스라이프 연구원 안정섭
사진 : 버스라이프
등록일 : 2010/06/21
구독자 : 4,851명 / 페이지뷰:10,490회

우리들이 일반적으로 오너(Owner)로서 이용하는 자동차(승용, RV)는 보통 차량 크기 및 배기량에 따라 대형, 준대형, 중형, 준중형, 경형 등으로 구분한다.

반면 상용차(商用車, Commercial Vehicle), 특히 승합차(乘合車)로 분류되는 "버스(Bus. Omnibus)"는 차급 및 형식을 어떻게 구분할까? 아마도 대부분은 "버스는 다 생김새가 똑같아 그게 그거지." 또는 그래도 구분한다면 "고속버스 모양, 일반버스 모양" 그것도 아니라면 "버스는 대중교통수단으로 이용하는 것일 뿐 차급 및 형식에는 관심 없다."인 경우일 것이다.

그러나 버스는 상상 이상으로 승용, RV 보다도 더 복잡한 차급 및 형식 구분을 가지고 있다. 이에 여기에서는 버스의 차급 및 형식 구분을 "겉보기 외형, 차체 및 운전석 높이, 출입문 계단 개수, 전장 및 크기, 엔진 위치"를 기준으로 실차 사진을 참고로 하여 가능한 쉽게 알아보도록 한다.

^^ 덧글 10개

경인선(seongbuk) 2011/12/17 21:40

프리머스의 실제전장은 11.055m이며. 그린시티는 9.085m 입니다.

리탈리아(avect3) 2011/09/25 03:30

터미널에서나 사진에서 직접 비교해봤는데 현대 유니버스 노블과 대우 BX212 로얄 하이데커의 카탈로그에는 전고가 각각 3490mm,
3545mm로 대우버스가 높게 나와 있지만 실제로는 전고가 서로 같습니다.(확실히 멀리서 보면 로얄하이데커가 유니버스 노블보다 높아보입니다.^^아마 로얄하이데커의 창문위치를 유니버스노블 창문위치보다 약간 위에 있는 데다가 전면창문이 비교적 크게 제작되어서 높아보이는 듯 실제론 높이가 서로 같습니다.) 유니버스 노블과 FX212와 비교하면 전자가 높습니다.

21세기여우(mustang8927) 2010/07/10 10:41

미드 엔진도 있지 않나요? 외국 차종 중에 차량 중간에 엔진이 수직으로 들어간 것도 있던것 같은데요.

└ 좋은버스(ac540sl) 2010/07/15 12:42

앞바귀와 뒷바퀴 사이에 엔진이 위치한 차량들도 유럽쪽에서는 많이 있는 것 같더라구요, 우리나라 버스의 엔진룸 위치가 그대신 트렁크로 사용하죠..

실크로드(jsan0211) 2010/06/26 17:07

글로벌900이 2010년 03월 이후 생산 모델부터 그린시티로 개명되어 생산됩니다.

버스매니아(pdw6764) 2010/06/26 15:14

근데 그린시티랑 글로벌900이랑 무슨차이죠??
2010년이후로 그린시티로 개명되었나요??

└ 베돌이(biuesky02) 2010/06/28 23:59

2010년 이전은 글로벌이구요...
2010년 이후는 그린시티입니다.

한마디로 그린시티는 디젤형 방열구와 같구요...

임영식(youngsik0123) 2010/06/26 14:13

BX212랑 FX212랑 전고 같은줄 알았는데..^^;; BX212가 더 높군요..ㅎㅎ

Allbuses(kimes3333) 2010/06/26 13:14

한 마디로 엄밀히 하자면 다른국가에서 나오는 다양한 버스라인업이 비하면 우리가 얼마나 보수적이고 단순한 라인업을 구성되어있는지를 여기서 확실히 돋보여주는 자료라고 할까나요..사실 전망형은 일본에서 직접 보기하지만, 기사님 분들사이엔 호평이 안좋은 경우도 많아서 장단점이 꽤 다양할 꺼라고 봅니다. 아무튼 재미있고 유용한 정보 감사드립니다~

그레이하운드(jbm2369) 2010/06/22 11:52

상세내용잘보았습니다, 감사합니다